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07 février 2020 à 12h00 Facel Vega Retromobile Hotel Mercure, en face de Paris Expo

INSCRIPTION OBLIGATOIRE POUR ENCHERIR. PHOTOS NON CONTRACTUELLES.

Les véhicules sont vendus dans l’état ou ils se trouvent le jour de la vente et aux risques et périls des acquéreurs sans aucune garantie notamment pour vices cachés ou autres. 

Facel Vega - Vente sur ordonnance (frais judiciaires 14,4% TTC)

Vente retransmis en direct sur Drouot Live - ENCHÈRES UNIQUEMENT PAR TÉLÉPHONE. 

RETRAIT DES VEHICULES :
Les véhicules ne pourront être retirés qu’à partir du mardi 11 février sur le site de Bondy des Transports Prévost (16 chemin des Carrouges, 93140, Bondy) après paiement intégral du prix, frais et taxes. Les frais de transport, conditionnement et stockage supplémentaires suivants devront être acquittés par l’acquéreur avant la sortie du véhicule auprès de la société de Transport Prévost :
- 300 € HT pour le transport Retromobile au site Bondy Prévost
- 90 € HT la première semaine de stockage
- 25 € HT par jour à partir de la deuxième semaine de stockage

Pour l’organisation du retrait des véhicules, veuillez contacter Monsieur Bruno Tachet par mail à l’adresse b.tachet@prevost-transports.com ou par téléphone au 01 60 93 91 61.

Exposition publique

EXPOSITIONS PUBLIQUES :
SALON RETROMOBILE - PARC DES EXPOSITIONS DE LA PORTE DE VERSAILLES
(1 PLACE DE LA PORTE DE VERSAILLES, 75015, PARIS),
PAVILLON 1, STAND J047
Mercredi 5 février de 10h à 22h
Jeudi 6 février de 10h à 19h
Vendredi 7 févier de 10h à 12h

Contact

Grégoire Veyres
0140060608
g.veyres@auctionartparis.com

Expert

CEREDE BONORON EXPERTISES
Stéphane Bonoron
Expert en Automobiles de Collection près la Cour d’Appel de Paris
06 12 36 19 15
stebono@wanadoo.fr

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Lot n° 1

FACEL-VEGA - INSCRIPTION OBLIGATOIRE POUR ENCHERIR. PHOTOS NON CONTRACTUELLES.

Vendu 219 648 €
Type : HKII                  
Numéro de production 177 - modèle produit à 184 exemplaires                  
N° de série : B 176                  
Date de 1ère mise en circulation :
9 février 1965                  
Puissance fiscale : 39 CV                  
Immatriculation actuelle : 6975 SX 06                  
                  
MOTEUR : provenance CHRYSLER –
8 cylindres en V de 413 ci (6.800 cm3) – alésage/course : 106,17 x 95,25 mm (côtes du modèle) – un arbre à cames central.                  
Alimentation : deux carburateurs Carter inversés quatre corps.                  
Boite de vitesses : PAM manuelle à
4 rapports et marche arrière.                  
Freins : hydrauliques à disques sur les quatre roues, avec servofrein à dépression.                  
Conduite à gauche – Direction à boîtier Gemmer.                  
Roues : à rayons, chromées, serrage par écrou central (jantes Borrani à l’origine).                  
Pneus : Michelin XWX 215 SR 15.                  
                  
CARROSSERIE : coach – 2 portes –
4 places.                  
Couleur : Bleu Facel Irisé.                  
Intérieur : sièges et garnitures en cuir beige – moquettes beige.                  
                  
HISTORIQUE : au Salon de Paris 1961, la Facel II succède à la HK 500. Sa carrosserie est superbe et équilibrée. Son moteur V8 prodigue des performances à la hauteur de l’esthétique. Avec ce modèle à la beauté intemporelle, Facel-Véga à vaillamment réussi à défendre les couleurs de la France sur le marché du haut luxe.                  
Cette voiture était initialement prévue pour être livrée en Suède (noir intérieur beige). Elle est fortement présumée avoir été exposée sur le stand du salon de Paris en 1964. Elle se trouvait encore dans le stock de véhicules neufs lors de la cessation d’activité de FACEL SA. Son historique est inconnu jusqu’à la fin des années 1970. Elle est acquise par le propriétaire actuel au courant des années 1980, et a fait l’objet d’une nouvelle peinture soignée, réalisée par la carrosserie AUBERT à Cannes.                  
                  
Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 82.051 Kms (compteur à cinq chiffres).                  
                  
MOTEUR : tournant (démarré). État de présentation du compartiment moteur et des soubassements : d’origine et d’usage correct.                  
                  
APPAREILLAGE ET FAISCEAU ELECTRIQUE : état d’usage et d’origine, à restaurer.                  
                  
CARROSSERIE : saine, à restaurer.                   
                  
INTERIEUR : en bel état d’origine et d’usage.                  
                  
ACCESSOIRES ET OPTIONS : tous aménagements prévus par le constructeur pour ce modèle. Moteur 413 ci. Jantes en tôle à voile élargi (modification postérieure à la sortie d’usine).

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