Dossier du Lt. de Vaisseau Yves Le Prieur et plans de montag - Lot 221

Lot n° 221
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Estimation :
400 - 400 EUR
Dossier du Lt. de Vaisseau Yves Le Prieur et plans de montag - Lot 221
Dossier du Lt. de Vaisseau Yves Le Prieur et plans de montage des Dossier du Lt. de Vaisseau Yves Le Prieur et plans de montage des fusées sur Nieuport SUPP en double: Dossier du Lt. de Vaisseau Yves Le Prieur. Le commandant Yves Le Prieur (Né le 23 mars 1885 à Lorient, décédé le 1er juin 1963 à Nice fut un officier de marine et un inventeur français pionnier dans les domaines de l'armement aéronaval (1911-1939) et de la plongée sous-marine (1926-1954). Au début de la Première Guerre mondiale, il sert à bord des cuirassés France et Provence. En 1914 et 1915 il se consacre à perfectionner les différents systèmes de tir, autant du tir des canons d'artillerie navale que du tir d'armement d'aviation et travaille à améliorer la technique d'amerrissage des hydravions à la base de Cazaux. En mai 1916 les fusées Le Prieur sont utilisées pour la première fois contre les Drachens à Verdun par l'aviation de chasse, permettant de reprendre le fort de Douaumont. Navarre, Guynemer, Nungesser sont parmi les grands aviateurs utilisateurs; ses roquettes valent à leur inventeur d'être félicité par le président Poincaré et d'être décoré de la Military Cross par le Major-Général Trenchard en Picardie, quelques jours avant la Bataille de la Somme. Ce dossier contient une photographie du Lieutenant de vaisseau Yves Le Prieur, deux photos originales, l'une montrant un Caudron 11 qui serait celui du Capitaine Vuillemein selon la légende de Daniel Porret et une photo stéreo montrant un Nieuport muni de ses fusées. Sont joint à ce dossier deux tirages (bleus) originaux, ce sont des plans de montage des systèmes de support de fusées sur Nieuport à l'échelle 0,05, ces plans montrent aussi les systèmes électriques de mise à feu des fusées. L'ensemble des documents contenus dans ce dossier ont été offerts à Daniel Porret par un pilote de la SPA3, Henri de Guibert (Brevet 1638) dont une lettre LAS manuscrite et autographiée est jointe au dossier ainsi que sa carte de visite. File about French Nav
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