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07 février 2020 à 12h00 Facel Vega Retromobile Hotel Mercure, en face de Paris Expo

INSCRIPTION OBLIGATOIRE POUR ENCHERIR. PHOTOS NON CONTRACTUELLES.

Les véhicules sont vendus dans l’état ou ils se trouvent le jour de la vente et aux risques et périls des acquéreurs sans aucune garantie notamment pour vices cachés ou autres. 

Facel Vega - Vente sur ordonnance (frais judiciaires 14,4% TTC)

Vente retransmis en direct sur Drouot Live - ENCHÈRES UNIQUEMENT PAR TÉLÉPHONE. 

RETRAIT DES VEHICULES :
Les véhicules ne pourront être retirés qu’à partir du mardi 11 février sur le site de Bondy des Transports Prévost (16 chemin des Carrouges, 93140, Bondy) après paiement intégral du prix, frais et taxes. Les frais de transport, conditionnement et stockage supplémentaires suivants devront être acquittés par l’acquéreur avant la sortie du véhicule auprès de la société de Transport Prévost :
- 300 € HT pour le transport Retromobile au site Bondy Prévost
- 90 € HT la première semaine de stockage
- 25 € HT par jour à partir de la deuxième semaine de stockage

Pour l’organisation du retrait des véhicules, veuillez contacter Monsieur Bruno Tachet par mail à l’adresse b.tachet@prevost-transports.com ou par téléphone au 01 60 93 91 61.

Exposition publique

EXPOSITIONS PUBLIQUES :
SALON RETROMOBILE - PARC DES EXPOSITIONS DE LA PORTE DE VERSAILLES
(1 PLACE DE LA PORTE DE VERSAILLES, 75015, PARIS),
PAVILLON 1, STAND J047
Mercredi 5 février de 10h à 22h
Jeudi 6 février de 10h à 19h
Vendredi 7 févier de 10h à 12h

Contact

Grégoire Veyres
0140060608
g.veyres@auctionartparis.com

Expert

CEREDE BONORON EXPERTISES
Stéphane Bonoron
Expert en Automobiles de Collection près la Cour d’Appel de Paris
06 12 36 19 15
stebono@wanadoo.fr

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Lot n° 2

FACEL-VEGA - INSCRIPTION OBLIGATOIRE POUR ENCHERIR. PHOTOS NON CONTRACTUELLES.

Vendu 194 480 €
Type : HKII                  
Numéro de production 21 - modèle produit à 184 exemplaires                  
N° de série : HK2 A 120                  
Date de 1ère mise en circulation : 13 mars 1962                  
Puissance fiscale : 36 CV                  
Immatriculation actuelle : 909 FB 92                  
                  
MOTEUR : provenance CHRYSLER –
8 cylindres en V de 383ci (6.270 cm3) – alésage/course : 102,5 x 95,3 mm (côtes du modèle) – un arbre à cames central.                  
Alimentation : deux carburateurs Carter inversés quatre corps.                  
Boite de vitesses : PAM manuelle à 4 rapports et marche arrière.                  
Freins : hydrauliques à disques sur les quatre roues, avec servofrein à dépression.                  
Conduite à gauche – Direction à boîtier Gemmer.                  
Roues : de marque Borrani réf RW3710 à rayons et jantes en aluminium, serrage par écrou central.                  
Pneus : Dunlop SP Sport 185 R 15.                  
                  
CARROSSERIE : coach – 2 portes – 4 places.                  
Couleur : vert métallisé (caisse Gris Metallic, toit Dover Grey à l’origine).                  
Intérieur : sièges et garnitures en cuir vert 896 – moquettes vertes.                  
                  
HISTORIQUE : au Salon de Paris 1961, la Facel II succède à la HK 500. Sa carrosserie est superbe et équilibrée. Son moteur V8 prodigue des performances à la hauteur de l’esthétique. Avec ce modèle à la beauté intemporelle, Facel-Véga a vaillamment réussi à défendre les couleurs de la France sur le marché du haut luxe.                  
                  
Vendue neuve à la Société TREUIL & GASCQ à Paris, cette voiture a reçu sa première immatriculation (7615 MB 75) le 13 mars 1962. En juin 1964, elle appartient en deuxième main à la Librairie Larousse. Il a souvent été consigné par erreur que cette HKII avait été vendue neuve à Larousse. Son troisième propriétaire de Bures-sur Yvette l’a conservée jusqu’en mai 1973, avant de la vendre à un Lyonnais qui la conserve jusqu’en 1976. De 1976 à 1978 elle connait un nouveau possesseur à Sceaux, avant de changer de mains pour l’actuel propriétaire.                  
                  
Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 12.108 Kms (compteur à cinq chiffres).                  
                  
MOTEUR : non tournant – non grippé. État de présentation du compartiment moteur et des soubassements : d’origine etd’usage correct.                  
                  
APPAREILLAGE ET FAISCEAU ELECTRIQUE : état d’usage et d’origine, à restaurer.                  
                  
CARROSSERIE : saine, à restaurer. Il manque la gâche de fermeture de porte au montant droit.                  
                  
INTERIEUR : en bel état d’origine etd’usage.                  
                  
ACCESSOIRES ET OPTIONS : tous aménagements prévus par le constructeur pour ce modèle. Poste radio His Master Voice.   

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